Während dieser Ausbildung wird erläutert, wie winterliche Bedingungen die Leistung eines Flugzeugs beeinflussen können.
Es wird das Grundkonzept vorgestellt, dass jegliche gefrorene Kontamination (Eis, Frost, Schneematsch oder Schnee) auf aerodynamischen Oberflächen die aerodynamische Leistung beeinflusst und warum die Besatzung des Enteisungsbodens alle Faktoren beachten sollte, die sich auf die aerodynamischen Oberflächen des Flugzeugs beziehen.